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一里桥、二里桥、三里桥、四里桥

 

  北漕港过放生桥东流后,在南侧有多条支流。支流口建有一里桥、二里桥,一里桥初建于清乾隆三十七年(1772年),夏传诗募建,易名为树德桥。民国版《青浦续志》卷五载:“光绪年间,里人蔡承烈捐资修理。”此桥为石墩木面梁桥。
  二里桥于乾隆三十六年陆嘉宾重建,可见初建应在清代初年,可惜无史料记载。清代张梦螯《二里桥野望》诗云:“短掉漕溪外,禾田穗稻香。渔罾扳细雨,雁字写斜阳。小港村庄曲,平桥客路长。白蘋与红蓼,萧瑟醮秋光。”可见诗人站在桥头所见秋日中的稻禾、渔船、飞雁、村落的旷野美景,抒发了心旷神怡的心情。
  三里桥又名永善桥,横跨于东瑚瑎港过报安桥后的支流上,俗称张店港,也是石墩木面梁桥。初建年代不详,民国版《青浦续志》载光绪三十三年(1907年)里人蔡承烈捐资重修。
  四里桥在龙河过河桥后汇入漕港河处,在三里桥东,据民国版《青浦续志》卷五记载:光绪三十三年建,宣统三年(1911年)镇绅蔡承烈捐资重建。这四座石桥都沿北漕港河南侧,都为塘路桥,即为漕粮和货船运输时揹纤船工必走之路,也为从珠溪步行至青浦县城免除饶道之苦。

 
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